Contexte de la démarche

Accompagnement des MARins pêcheurs pour la Réalisation d’Economies d’Energie

La consommation de carburant des navires de pêche est un enjeu primordial, tant pour minimiser l’impact environnemental que pour maintenir les coûts d’exploitation des bateaux à un niveau acceptable pour les artisans pêcheurs. Le poste carburant peut en effet représenter jusqu’à 40 % du chiffre d’affaires. Dans cette logique, la Coopération Maritime lance le programme AMARREE qui vise à réduire la consommation d’énergie dans le secteur de la pêche professionnelle.

Cliquer ici pour en apprendre plus sur le programme.

Cadre de fonctionnement

Le dispositif CEE

Dans le cadre des Certificats d’Economies d’Energie (CEE), instaurés par la loi de Programme et d’Orientation de la Politique Energétique (loi POPE, articles 14 à 17 de la loi n°2005-781) en 2005, les fournisseurs d’énergie, appelés « obligés » (carburants, électricité, gaz, fioul domestique, etc.), sont amenés à mettre en place des mesures d’incitation pour déclencher des opérations d’économies d’énergie. Le programme est financé à 100 % par Total Marketing France dans son rôle d’« obligé ».

Actions du programme

Economètres
Formations
Observatoire
Catalogue

Pour mesurer précisément les consommations de carburant, 250 économètres « analytiques » sont installés sur les navires. Ils offrent une visualisation en temps réel de la consommation en carburant et permettent ainsi une conduite économe. Intéressé par l’installation d’un économètre ? Vous pouvez remplir notre questionnaire sur les spécificité techniques de votre navire ici. Celui-ci nous permettra d’établir la compatibilité entre l’économètre et votre navire. Cliquez ici pour télécharger la fiche produit.

La Coopération Maritime s’est rapprochée du Centre Européen de Formation Continue Maritime, qui élabore une formation relative à la conduite économe des navires de pêche.

L’Observatoire présente trois graphiques permettant de comprendre les consommations des navires de pêche :

♦ Un graphique des moyennes de prix de vente du gazole (GO) pêche des régions de métropole et Outre-Mer et des 5 pays voisins.

♦ Un graphique représentant la consommation moyenne des navires en fonction de leur taille, métier et région. 

♦ Un graphique tendanciel de l’évolution du GO Pêche en L/€ et du Brent.

Ces données sont issues des sources EUMOFA et de partenariats privés.

Ce catalogue recense les dispositifs existants en matière d’économie d’énergie. En précisant le métier et la longueur de votre navire, celui-ci vous proposera les solutions adaptables aux critères spécifiés.

Les cibles du programme

AMARREE cible pour son programme les navires :

sous pavillon français
disposant d’un PME actif
de plus de 6 mètres
s’approvisionnant en carburant à plus de 50% en France métropolitaine et/ou des DOM
Avancées

Depuis le lancement du programme, 265 structures ont été démarchées dans le cadre de l’observatoire, et 37 ont signé un partenariat avec AMARREE.

Pour l’instant, 80 marins-pêcheurs ont rempli le questionnaire pour obtenir un économètre, 4 en ont déjà été installés sur des navires en exercice.

Enfin, 4 lycées maritimes de Bretagne sont mobilisés pour dispenser  la formation AMARREE, et 2 formations test ont été réalisées.

Actualités

02 oct.
14 août.
8 juin.
01 Episode 2 de la web série AMARREE : Les fibres de haute ténacité

🐟 Découvrez l’épisode 2 sur les câbles de haute ténacité avec l’interview de Paul Gros, marin-pêcheur et armateur au Grau-du-Roi.

02 Recherche de partenaires

📢 AMARREE cherche encore des navires partenaires pour le suivi des consommations de carburant. Indemnisation de 42€ TTC /navire et /mois.

Si vous êtes intéressé par un partenariat avec le programme, vous pouvez nous contacter via notre site web https://amarree.fr/, onglet « contact ».

03 Le programme AMARREE est prolongé d’un an !

Le programme AMARREE, d’une durée initiale de 2 ans, a été prolongé d’un an supplémentaire, soit jusqu’au 31 décembre 2021. Une belle occasion pour le programme de continuer à accompagner les professionnels dans la réduction de consommation de carburant !

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équipe

Georges LE LEC
Chef de programme
Mathilde GUEGUEN
Cheffe de projet
Aline MEIDINGER
Chargée d’études
Maryam BARJON
Chargée de communication