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Contexte
Les navires de pêche sont dépendants du gasoil pour fonctionner. Le cours du baril de pétrole, et donc du prix de vente du carburant, impacte fortement les charges d’exploitation d’une entreprise de pêche qui, en cas de hausse des coûts, peut atteindre voir dépasser son seuil de rentabilité économique.
De plus, la stratégie nationale bas-carbone mise en place par la France a pour objectif de lutter contre le dérèglement climatique. Bien qu’il n’y ait pas de contrainte règlementaire imposée aux navires de pêche, il est important que la filière s’intègre pleinement dans cette stratégie.
Porteur DE LA DEMARCHE
La Coopération Maritime
Notre structure fédère depuis plus de 120 ans l’essentiel des structures coopératives françaises de la pêche artisanale et des cultures marines, réparties en plusieurs branches d’activité : avitaillement et services, armements et gestion, organisations de producteurs, caisses régionales du Crédit Maritime, assurances et mutuelles maritimes, conseils et portage de projet.
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